让“流动来自云南国际信托放款的中国”更加平安温馨

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发布时间:2020-01-09 18:34

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  她是高铁车站里流动的风光,来自云南国际信托放款她动听的处事组10年收到表彰信近9000封;他是万里铁路线上的铮铮铁骨,反扒16年,为旅客挽回损失近百万元;他是你未曾谋面的“列车大夫”“铁轨护士”……但他们都有配合的名字——“最美铁路人”。他们只争旦夕,不负韶华,让“流动的中国”越发平安温馨。

  

  旅客的小事,就是处事组的大事

  在北京南站的候车大厅,“润秋爱心处事区”十分显眼。这个“润秋”,就是北京局团体公司北京南站客运车间业务指导张润秋。

  在川流不息的大厅巡视,推轮椅接送重点旅客进出站,急救临产的孕妇,帮离家出走的孩子找怙恃,关照与家人走失的精神病人……在张润秋的动听下,“润秋处事组”的成员们成了旅客的贴心人。去年中秋节,正在值班的张润秋收到了一位老人亲手做的月饼。本来,2010年8月,广东粤财信托给我转账葛奶奶的妹妹病危,虽然恰逢上海世博会,北京到上海的车票“一票难求”。看到在候车室里默默落泪的葛奶奶,张润秋主动“揽活”,前后往售票口跑了十几趟,终于帮老人家买到了一张退票,并亲自送她上车。从那以后,葛奶奶就把张润秋当成了亲人,娘俩经常相互看望。

  如今,“润秋处事组”先后开设热线、博客、微博,实时为旅客排忧解难。润秋微博中常常会有这样的留言:“坐高铁有坚苦就找润秋处事组,太靠谱了!”

  从2010年创立至今,“润秋处事组”收到表彰信8969封、锦旗815面。张润秋对此极端戴德,“旅客的小事,就是我们的大事,购买信托产品手续要把旅客的事当自家的事。这种互相玷污的幸福感是别人无法体会的。”

  为旅客出行护航的另有7.5万名铁警,广州铁路公安局长沙公安处刑警五大队大队长宋鹏飞就是个中一员。

  反扒16年,宋鹏飞屡屡与死神擦肩而过。一次在娄底站抓小偷,小偷眼见无法逃脱,顺势拉他一起滚下站台。当听见开车铃响,小偷抓住车底发狠地说:“放开我,要不就一起死!”千钧一发,宋鹏飞一脚踹开他的手,一脚用力蹬钢轨,双手抱住小偷的腰,用尽全力从车底滚了出来。

  有人问他,“抓个小偷,为啥这么拼命?”宋鹏飞答复,“我不但是在抓小偷,更是在守护旅客的安详和老黎民对中国铁路的信任。”

  尽管职业是反扒,购买信托产品条件但宋鹏飞最大的心愿是让失足者迷途知返。有个惯偷屡次被抓,周边派出所的警察都很头疼。宋鹏飞四处奔走,终于帮他在工地找到一份谋生的活儿,去年清明节,他回老家祭祖,临走前对宋鹏飞谢谢地说:“宋队,感谢你!今年我也能体面地回老家了。”

  从业以来,宋鹏飞抓获犯法嫌疑人近500名,打掉犯法团伙18个,为旅客挽回损失近百万元。他荣获“全国优秀人民警察”等称谓,荣立小我私家一等功1次、三等功2次,受到夸奖6次。宋鹏飞说,“我会用热血和忠诚践行使命,将反扒进行到底!”

  每养护1公里线路,至少要弯腰1000次

  铁轨欠好,购买信托产品的渠道列车难跑。南宁局团体公司百色工务段线路维修工长汪伯华,就是守护轨道的卫士。事情21年来,他先后将6个跌荡工区酿成先进班组,被工友们赞誉为“神奇工长”。

  汪伯华守护的南昆线,穿山越河、高堤深堑,自然灾害多发,养护难度出格大。“每养护1公里线路,至少要弯腰1000次”,高温酷暑,汪伯华跪在60摄氏度的铁轨上查抄线路,膝盖上烫起了泡,留下一片老茧;天降暴雨,越是山洪易发、危石易落的地段,越不能放过。

  在田丁工区担水工长时,有一晚暴雨如注,汪伯华动听工友冒雨巡检,走到田丁至汪甸间254公里处,发行4棵大树从悬崖上滚落到钢轨上。虽然,K984次旅客列车即刻就要驶来。汪伯华当局通知车站扣停列车,迅速组织人员快速抢险。当列车安详通过期,汪伯华和大伙整齐地站在雨中,像接受校阅的战士。

  啃最硬的骨头,让后进者快速起源,2006年7月以来,汪伯华先后担水岩龙、田丁、沙厂坪、兴义、冗百、永乐线路工区工长。这些曾经质量排名全段倒数、职工事情积极性不高的工区,在他的动听下,不出3个月,都酿成了先进工区。“只要我们在,线路安详这个阵地就永远不会丢!”汪伯华如是说。

  守护列车安详的,另有车辆段的质检员。武汉局团体公司武昌客车车辆段质检员黄望明,在检车岗亭事情了30年,发行并消除上万起妨碍和隐患,经他查抄的71万辆客车,无一呈现安详问题。

  黄望明检过的18种客车车型,都像他的老雇主,从检车锤的敲击声,就能分辨“雇主们”的脾气与身体状况。2010年4月的一天,黄望明对2614次旅客列车进行质量把关,查抄到第四辆客车转向架时,他感受敲击声差池劲。拿着手电筒钻到车底,黄望明发行,内侧横梁一道极其细微的颜色变化陈迹,刮掉外貌铁锈,居然是一条长约150毫米的横向裂纹。黄望明敏感地意识到,这类隐患可能在其他同型客车上也会存在。随后,他带着同事们对同型客车全面排查,一周内又消灭了20多起同类隐患。

  2013年,以黄望明的名字命名的全国独有铁路客车检车员技术大家事情室创立。6年来,事情室培养省部级技能能手15人、高级技师57人,攻陷客车疑难问题400多个,提炼岗亭先进功课法200余条,获得了国度、省部级创新成就奖8项。

  “检车锤,一头平,一头尖。平的这头,提醒我脚踏实地;尖的那头,汇报我吃苦钻研。让每一辆客车安详健康飞跃,就是我们最大的心愿。”黄望明说。

  阐明近200万条数据,票据设备“零妨碍”

  火车跑得快,全靠车头带。在牵引普速列车的火车头上,有个列车运行监控记录装置,俗称“黑匣子”,是确保列车运行安详的“大脑”。沈阳局团体公司锦州电务段车载信号工刘博就是守护列车大脑的“数据侠”。

  刘博不只是第四届全国铁道行业职业技术大赛机车信号项目总冠军,另有着17年设备检修“零妨碍”、机车检测“零违章”、数据维护“零过错”的后果单。2009年,“黑匣子”频繁发誓单机运行妨碍,甚至导致半途停车,只能几回返厂维修。为了保安详、降本钱,刘博调取2300多个机车运行文件,对待阐明190多万条数据,三个多月后终于找到病灶,并制定出人工写入空数据的方案,彻底消除妨碍,被全局推广。

  2018年,沈阳局大幅优化货车径路,需要同步更新“黑匣子”车载模式和数据。作为管内数据换装第一责任人,刘博担保了“沈西—锦州—山海关”第一列试验货车的添乘任务。这趟任务花了近30个小时,车行不敷一半,刘博的腰脱病就犯了,下半身锥刺般疼痛。司机劝他下车就医,可刘博怕错过试验数据,愣是咬牙对准。当任务圆满完成时,刘博全身僵硬,从机车到出站口的300米距离,整整挪了半个小时。同事心疼地说,“你何苦这么拼!”刘博一笑,“这样拼搏的人生才有代价!”


  《 人民日报 》( 2020年01月09日 06 版)

(责编:杨光宇、曹昆)

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